Oli Shock Motor

Spesifikasi Produk

Deskripsi

Fungsi Utama Oli Shock Depan Oli di dalam tabung suspensi depan bukan sekadar cairan pelumas biasa. Fungsinya meliputi: • Media Peredam Kejut (Damping): Berkerja sama dengan per (pegas) bagian dalam untuk menyerap guncangan saat motor melewati jalan berlubang atau polisi tidur. Tanpa oli, motor akan membal berlebihan (rebound terlalu cepat). • Pelumas Komponen Internal: Melumasi gesekan antara as shock (piston rod) dengan tabung dinding dalam agar gerakannya tetap mulus dan mencegah keausan dini. • Merawat Karet Seal: Membasahi karet seal shockbreaker agar tidak cepat mengeras, getas, atau robek yang bisa memicu kebocoran. 2. Spesifikasi Fisik & Karakteristik Oli Oli shock memiliki karakteristik khusus yang berbeda dari oli mesin biasa: • Viskositas (Kekentalan): Umumnya menggunakan oli dengan tingkat kekentalan rendah hingga sedang (sekitar SAE 10W hingga SAE 15W). Tujuannya agar oli dapat mengalir dengan lancar melalui lubang-lubang kecil (orifice) di dalam katup piston suspensi. • Kapasitas Kemasan: Di pasar e-commerce atau bengkel, oli shock depan untuk motor bebek biasanya dikemas dalam botol kecil ukuran 150 ml hingga 175 ml (cukup untuk satu set/sepasang shock depan Supra). • Ketahanan Suhu: Memiliki formula anti-foaming (tidak mudah berbusa) dan stabil terhadap perubahan suhu akibat gesekan terus-menerus selama motor berjalan.